?;愤\(yùn)輸車尾板
1 功能及其操作
凱卓立尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)式的裝卸貨物的設(shè)備,其不僅可用來(lái)裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門(mén),所以通常稱其為尾板。
該尾板的操作十分簡(jiǎn)單,僅需一人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵的“通”或“斷”,***能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求,受到了************的歡迎。
另外,由于該設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì),它還當(dāng)作過(guò)橋板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺(tái),而又沒(méi)有其它裝卸設(shè)備時(shí),可將承載平臺(tái)尾端搭于貨臺(tái)上,形成一座獨(dú)特的“橋”,用手動(dòng)叉車***能及時(shí)地完成貨物的裝卸。這一點(diǎn)至關(guān)重要。
2 凱卓立五缸驅(qū)動(dòng)尾板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
目前國(guó)內(nèi)有3~5家生產(chǎn)尾板的廠家,以下***凱卓立設(shè)計(jì)制造的“五缸驅(qū)動(dòng)尾板”的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介如下:
2.1結(jié)構(gòu)組成
尾板由:承載平臺(tái)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括舉升油缸、關(guān)門(mén)油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等)組成。
2.2 獨(dú)特的特點(diǎn)
由于承載平臺(tái)的是一楔形結(jié)構(gòu),其水平著地后,***需有一個(gè)低頭的動(dòng)作,使板尖著地,以方便手動(dòng)叉車等手推(拉)設(shè)備上、下承載平臺(tái)。
目前尾板常用的有四種低(抬)頭方式,由不同廠家生產(chǎn)的尾板結(jié)構(gòu)有所不同.
2.3傳動(dòng)方式
該設(shè)備采用以汽車蓄電池為動(dòng)力源,以直流電機(jī)傳動(dòng)來(lái)傳遞負(fù)荷的傳動(dòng)方式,由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓油泵,再經(jīng)電磁閥來(lái)控制液壓油缸的運(yùn)動(dòng),以驅(qū)動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),從而使承載平臺(tái)完成上升、下降以及開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)等各種動(dòng)作。
2.4安全機(jī)構(gòu)
由于尾板是裝置于車輛尾部而跟隨著車輛移動(dòng)的設(shè)備,為了確保行車安全和保護(hù)設(shè)備,***必須有警示裝置以及安全裝置,凱卓立尾板在承載平臺(tái)背面安裝了安全小旗、反光警示板、防滑安全鏈。
當(dāng)承載平臺(tái)處于水平狀態(tài)位置時(shí),在50m以外的地方看僅是呈一條線狀態(tài),極難發(fā)現(xiàn),當(dāng)后面的車輛以時(shí)速80km行駛時(shí),很容易發(fā)生事故。在安裝了安全小旗后,小旗靠自身的重力下垂至承載平臺(tái)呈直角狀態(tài),從較遠(yuǎn)的地方***能看見(jiàn)兩塊安全小旗,給人以警示,對(duì)防止后來(lái)車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了很大的作用。
反光警示板的作用是:安裝在承載平臺(tái)背面兩側(cè)的反光板有反光功能,特別是在夜間行車,經(jīng)車燈照射,在較遠(yuǎn)的前方***會(huì)被發(fā)現(xiàn),既保護(hù)了設(shè)備,也對(duì)防止后來(lái)車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了一定的作用。
在車輛行駛過(guò)程中,有可能會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)油缸滲漏或油管爆裂等原因,而導(dǎo)致承載平臺(tái)下滑的事故。有防滑安全鏈的存在,防止了這一現(xiàn)象的發(fā)生。